Premières photos de l’Alfa Romeo Giulia

On l’attendait pour ce soir mais il semblerait que cette Giulia 2015 ait pris un peu d’avance. Les premiers clichés volés ont envahi la toile. Place aux clichés !

La 156 a trouvé son héritière

[MAJ] La Giulia ne se cache plus, elle est officielle !

Alfa Romeo a tenté de maintenir secret les informations, aussi bien techniques que visuelles, de sa nouvelle Giulia. Mais Carscoops a réussi tout de même à obtenir 2 clichés de la nouvelle berline italienne.

Même si les photos ne sont pas de bonnes qualités, on remarque un gabarit mesuré et similaire à celui d’une 156. Les feux arrières semblent provenir d’une Maserati, les jantes de grand diamètre sont quant à elle bien de chez Alfa Romeo (une version améliorée des jantes dites « téléphone » de la GTA). En revanche, la face avant reste inconnue à l’heure où ces lignes sont rédigées. La surprise est donc totale !

Basée sur le châssis « Giorgio » repris de la Maserati Ghibli, la Giulia sera une propulsion et est la première à utiliser cette plateforme avant la future Dodge Challenger et la Chrysler 300.

L’habitacle, nous l’espérons, conservera une certaine définition de la sportivité à l’italienne. Un mélange entre Giulietta et 4C/8C serait le bienvenue. Nous verrons bien ce qu’il en est ce soir.

Si l’on s’attarde un peu sur les clichés, on remarque la présence d’extracteur d’air au niveau des ailes avant ainsi que l’installation de 4 sorties d’échappement et d’un becquet de coffre. La Giulia GTA est-elle là ? Surprise !

Alfa Romeo Giulia 2 690x488 - Premières photos de l’Alfa Romeo Giulia
Le trèfle vert fait son retour sur une vraie sportive, 500 chevaux sont attendues sur cette Giulia

Oui, oui, une Giulia QV !

Le constructeur transalpin nous a réservé une surprise, nous alfistes : une version Quadrifoglio Verde (QV) sportive et digne de porter cette appellation. En effet, on devrait retrouver aux alentours de 480/520 chevaux sous le capot, tout ça tiré d’un V6 3.0 l dérivé de chez Ferrari et couplé à une boite manuelle à six rapports et à une éventuelle transmission intégrale. Les italiennes sont donc de retour sur le ring face aux BMW M3 et Mercedes C63 AMG.

Il ne reste qu’une après-midi avant de découvrir la digne héritière de la 156 (la 159 n’était pas vraiment de la même lignée). Mais avec ces infos, on devient à nouveau confiant sur le futur de la marque.

Source : Carscoops

Jerome

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