L’actualité pour BMW est riche en ce moment. On continue, en ce mercredi, avec un duel plutôt sympathique : la nouvelle BMW M5 vs la BMW S1000RR ! L’affiche promet un beau spectacle … Cliquez vite sur « lire la suite »
Avant le déjeuner, on prend toujours l’apéritif ! Et Specialist Auto vous un cocktail explosif ! Composition du cocktail : 25% de Bugatti Veyron, 25% de Koenigsegg CCXR et le reste de plaisir.
Le magazine EVO a eu le privilège de se mettre au volant de la Mini Countryman WRC. Le moins que l’on puisse dire, c’est que les pneus en tremblent déjà ! Essai en vidéo dans la suite …
Le sur-mesure s’attaque, aujourd’hui, au monde automobile et plus particulièrement aux housses et tapis de sol avec le site de vente en ligne Lovecar.fr. Comme la plupart des automobilistes, nous équipons nos voitures de tapis de sol et Ludovic a souhaité nous faire découvrir sa gamme de tapis, à la fois sur mesure et abordable. Découvrez notre verdict dans la suite !
Le magazine EVO a envoyé Chris Harris au pays de Galles pour un reportage assez spécial : le culte de la Turbo. Le programme est assez riche : Ferrari F40 contre Porsche GT2 RS contre Noble M600 contre Jaguar XJ220 …
On continue la matinée en compagnie de la sublime Mercedes SLS AMG mais en coupé. Grâce à AutoExpress, elle se retrouve nez à nez à la dernière née de la marque Aston Martin : la Virage. La course a lieu dans la suite …
La BMW 1M Coupé accepte le nouveau duel, fixé par Autocar, contre la dernière Porsche : la Cayman R. Les 330 chevaux du Cayman vont-ils résister aux six cylindres signés Motorsport ?
Motorsport Magazine, magazine automobile français, vient de publier une vidéo mettant en scène l’Audi TT RS et la BMW 1M. Les journalistes envoient ces deux bombes sur circuit …
Depuis près d’un an, Renault propose sur la gamme Mégane dCi 110 la possibilité d’y ajouter une boite automatique à six rapports. Baptisée EDC (Efficient Double Clutch), elle embarque un double embrayage et permet ainsi de réduire les émissions de CO2.
La chasse à la consommation de carburant et aux émissions de CO2 est une guerre perpétuelle pour chaque constructeur. Renault prend les devants en proposant un tout nouveau bloc moteur : le 1.6 l dCi 130. Notre avis dans la suite …
