Certes les chiffres de l’année 2009 de nos constructeurs français sont plutôt bons. Néanmoins, il convient d’indiquer où sont produites les autos vendues dans l’hexagone.
En effet, la balance commerciale automobile est déficitaire sur les 11 premiers mois de l’année 2009. Si l’on fait la différence entre les importations et les exportations, le solde fait état d’une perte de 6.7 milliards d’euros, contre -4.8 milliards en 2008.
Pour expliquer ce déficit, les raisons invoquées sont les primes à la casse et bonus divers. Ces aides gouvernementales ont favorisé les petites autos (57% des ventes totales) fabriquées en majorité à l’étranger.
Par exemple, la Renault Twingo arrive de Slovénie, la Clio de Turquie, la Peugeot 107 de République Tchèque.
Pour conclure, les bons résultats de nos constructeurs nationaux ne bénéficient pas à l’emploi hexagonal. Malheureusement cette délocalisation continue et n’est pas prête de s’arrêter…Un problème qui persiste.
Guillaume
Nettoyant Jantes Surpuissant :
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