Spyshots : la BMW i8 sur la neige
La Serie i de BMW se démarque des autres Series par sa faible émission en CO2. La première i fut la i8 Vision EfficientDynamics au salon de Francfort en 2009. Ce modèle se rapproche de la production et les essais en Suède nous le confirment !
Avec une consommation de 3,76 litres aux 100 kilomètres et 99 grammes d’émission de CO2, la i8 maintient des performances équivalentes à la BMW M3 ! La i8 atteint une Vmax de 248 km/h et franchit le 0 à 100 km/h en 4,8 secondes.
Regardons d’un peu plus près ce qui se passe sous le capot : la i8 aura droit finalement à un moteur essence 3 ou 4 cylindres associé à deux moteurs électriques à la place d’un moteur diesel 1.5 l initialement prévu.
Le mal est là : le prix de cette i8 risque de faire mal à votre compte en banque puisqu’elle est annoncé à 240 000 euros. En même temps, elle ne sortirait qu’en 2013, il vous reste 2 ans pour économiser …
Source : GTSpirit
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