Le futur en matière d’écologie se matérialise avec la Volkswagen XL1 : la voiture la plus efficiente au monde sera révélée lors du Salon de Genève 2013.
Un projet de longue haleine. En effet, cela fait 11 ans que cette idée démesurée est dans la tête des dirigeants du groupe VW. Le concept initial prévoyait une voiture bi-place avec une consommation d’1l pour 100 km. En 2009, VW laissait entrevoir les prémisses du futur modèle avec le concept-car L1. Le nom définitif de la super-hybride date du début d’année 2011. En 2013, le projet voit enfin le jour, mission accomplie !!!
Bon, rentrons maintenant dans le détail. La Volkswagen XL1 est une bi-place avant-gardiste et son aérodynamisme est à vous couper le souffle. D’ailleurs, son coefficient aérodynamique s’établit à 0.189, un record de plus ! Elle pèse 795 kg et ses dimensions sont les suivantes : 3,89 m de long, 1,15 m de haut et 1,67 m de large. Oui, la voiture est petite et alors. A l’intérieur, le style est classique par rapport à son extérieur.
La Volkswagen XL1 est un véhicule hybride rechargeable qui s’équipe d’un moteur bicylindre Diesel de 48 ch. Ce dernier est associé avec un moteur électrique de 27 ch alimenté par une batterie au lithium-ion. Les rapports s’enchainent avec une boîte automatique double-embrayage à 7 vitesses. Le mode tout électrique permet de parcourir une distance de 50 km. VW annonce des émissions de CO2 de 21 g/km, une consommation de 0.9l pour 100 km. Le 0 à 100 km/h s’établit en 12.7 sec et sa V-MAX est de 160 km/h.
Il se murmure que la Volkswagen XL1 sortira cette année, mais en petite série. Pour son prix, il faudra repasser.
http://www.youtube.com/watch?v=sI6Qihr5vLQ
Source : VW & Youtube
Guillaume
Nettoyant Jantes Surpuissant :
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