Demain à Hambourg, le lancement de la Mercedes Classe S 2014 sera officiel. La date fatidique approche et les fuites se manifestent de plus en plus. Aujourd’hui, nous vous proposons de découvrir les détails du modèle grâce à sa brochure commerciale.
Tout d’abord, je vous propose de découvrir ses dimensions : la Classe S standard mesure 5,116 m de long, 1899 m de large et 1,496 mm (58,9 pouces) et son empattement reste inchangé, soit 3,035 m. La version à empattement long mesure 5,246 m en longueur et son empattement passe à 3.165 m.
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Ensuite, concernant les motorisations : la gamme des moteurs au lancement de la Classe S pour le marché européen comprendra un V8 4,7 L bi-turbo de 455 ch ( S500), un groupe motopropulseur hybride constitué d’un moteur électrique et d’un V6 3,5 L de 306 ch (S400 Hybrid), ainsi que d’un V6 diesel 3,0 L turbo de 258 ch (S350 Blue TEC). D’autres moteurs devraient compléter cet échantillon.
Le poids de la Mercedes Classe S 2014 serait inférieur à 2 tonnes. Quand à l’exercice du 0 à 100 km/h, le S500 le réalise en 4.8 secondes, le S350 Blue TEC et le S400 Hybrid mettent 6.8 secondes.
Les consommations : le S350 Blue Tec 2014 consomme 5,7 l/100 km, l’hybride S400 = 6,55 l/100 km et le S500 = 8,85 l/100 km.
Si toutes les caractéristiques techniques de la version 2014 (exercice du 0 à 100 et efficience) sont meilleures que l’actuelle Série S, là où le bât blesse, c’est le volume du coffre. La version sortante propose 558 L, tandis que la Classe S 2014 dispose d’un volume inférieur à 530 L. C’est encore pire avec le S400 Hybride et le S305 Blue TEC, puisque la capacité descend à 510 L.
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=36CNDTy0faM
Source : AutoEvolution
Images : Germancarforum.com
Guillaume
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