Brabus ne s’arrête jamais et s’attaque même aux limousines, la dernière Mercedes-Maybach S600. Le V12 s’en voit donc modifier à tout jamais, découvrons cette prépa tout de suite !
Douze cylindres qui chantent différemment
La Mercedes-Maybach S600 embarque, d’origine, un V12 de 6.0 l délivrant 530 chevaux et 700 Nm de couple. Mais cette configuration n’est pas suffisante pour le préparateur Brabus !
Augmentation de la cylindrée
Dès le début, le V12 est révisé pour offrir une cylindrée de 6.3 l et non plus de 6.0 l grâce à de nouveaux vilebrequins, de nouveaux piston forgés sans oublier les nouvelles bielles. Ensuite, vient l’étape d’installation de nouveaux turbos plus performants. Et on se retrouve donc avec une S600 luxueuse capable de délivrer 900 chevaux – dès 5 500 tours/minute – et 1 500 Nm de couple – dès 4 200 tours/minute.
Le V12 change sur plusieurs plans : cylindrée, puissance, couple, turbos …
Un chrono qui peut rendre jaloux certaines supercars
Malgré un poids gargantuesque de 2,8 tonnes, elle a la force de passer en-dessous des 4 secondes pour l’épreuve du 0 à 100 km/h : 3,7 secondes pour être précis avant de filer droit à plus de 350 km/h en Vmax.
Il y en a aussi pour la S500
Que les possesseurs de S500 se rassurent, Brabus a pensé à vous. Le tuner allemand vous propose le kit B50-450 qui augmente la puissance et le couple du V8 4.7 l de 85 chevaux et 120 Nm, soit 540 chevaux et 820 Nm de couple au final.
Ajustements cosmétiques et technologiques
D’un point de vue plus esthétique cette fois, Brabus appose sa patte sur l’extérieur et l’intérieur de cette S600 M-M. Nous avons donc droit à des nouveaux boucliers avant et arrière, ce dernier se paie le luxe d’intégrer un diffuseur, à un nouveau système d’échappement haute performance en acier inoxydable ainsi qu’à 4 nouvelles jantes de 21 pouces.
La S600 garde sa classe même en passant chez Brabus
Le système de contrôle Body Magic, instauré sur la Classe S Coupé, est également modifié. En effet, Brabus a développé un module spécial pour cette technologie qui abaisse la voiture de 25 mm sans « compromettre le confort et la qualité de conduite ».
Même traitement à bord, cette S600 reçoit une nouvelle panoplie de cuirs, de nouvelles boiseries et de nouveaux éléments en fibre de carbone mais aussi une suite iBusiness Apple – dernière génération de produits Apple, iPad, iPhone, etc.
Nouveau cuir apposé sur les sièges à bord de cette M-M S600
La Mercedes-Maybach S600 Brabus-isée en photos
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- La S600 garde sa classe même en passant chez Brabus
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- Nouveau cuir apposé sur les sièges à bord de cette M-M S600
