Bentley Continental GT : nouvelle tenue et un V8 en option pour 2011
Pour la 2ème génération de Continental GT, Bentley a su conserver les éléments essentiels de l’ancienne modèle tout y ajoutant une fraicheur. L’extérieur est très ressemblant mais il est différent ! Avec une face avant plus dynamique, …
… la Continental GT reçoit des phares inspirés de la nouvelle Mulsanne intégrant des LED, des nouveaux feux sont également à signaler qui s’intègrent parfaitement dans les lignes de la voiture.
A l’avant, l’installation d’un pare-choc avec une nouvelle calandre et de nouvelles ailes permettent au coupé de se montrer un peu plus sportive que son ainée. En plus de toutes ces modifications, les designers ont créés des jantes. Ces nouvelles jantes reçoivent des pneus en 275/40 R20 mais une option permet de passer en 21″.
Passons à l’intérieur ! L’habitacle reste du Bentley : classe et sobre à la fois. Mais Bentley a installé de nouveaux sièges sports, un nouvel ensemble audio avec système de navigation intégrée. Le système audio est signé Naim composé de 11 haut parleurs ainsi que 15 GB de mémoire de stockage, d’un lecteur DVD et d’une connectique pour iPod, MP3 ou carte SD.
2011 signifie pour Bentley l’arrivée d’un nouveau moteur plus écologique : un V8 4.0 l. Mais d’abord attardons-nous au W12 de 6.0 l. Doté de 575 chevaux et d’un couple de 700 Nm, la Continental GT est associée à une nouvelle boite ZF 6HP28. Entre temps, le coupé a fait régime et a perdu 65 kg mais il pèse toujours plus de 2 tonnes. Malgré ce poids, ce dernier est capable de pousser sa Vmax à 318 km/h. Attention cependant à la consommation, elle se situe au niveau des 16.5 l aux 100 kms en conso mixte …
Pour freiner ce gros jouet, vous aurez le choix entre des freins en acier en 405 mm et 335 mm ou des disques en carbones 420 mm et 356 mm.
Après cette longue présentation, place aux photos et à la vidéo :
En vente dès le printemps 2011 !
Source : Autoblog
Hugo ROBERT
Nettoyant Jantes Surpuissant :
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