La Honda CR-Z aura sa version sportive, le Type R. C’était prévisible mais il y a du changement côté motorisation.
La CR-Z Type R ne serait pas équipé du moteur K20A de la Civic Type R puisque Honda et Mugen serait en train de développer un moteur de 150 chevaux pour le 1,5l et 50 chevaux délivrés par le moteur électrique d’appoint, soit 200 chevaux au total et 6 secondes de 0 à 100 km/h.
Évidemment, les modifications ne se limiteraient pas au moteur et concerneraient également les freins, les suspensions, ainsi que des éléments de carrosserie et des roues distinctives.
Attendons un peu pour officialiser ces rumeurs sur Specialist-auto, le blog 100% actu auto.