Etant donné l’objectif des pouvoirs publics (passer sous la barre des 3000 morts sur les routes d’ici 2012), le Comité Interministériel de Sécurité Routière, présidé par le Premier ministre François Fillon, a rendu publiques de nouvelles mesures.
Pour lutter contre la vitesse au volant :
Ce sont 800 radars fixes supplémentaires qui vont être déployés d’ici la fin 2012. Ces nouveaux radars seront désormais annoncés par des panneaux implantés de façon aléatoire un à deux kilomètres en amont contre 400 mètres aujourd’hui, et comporteront la mention « contrôle radar fréquent » signalant l’éventualité de contrôle mobile sur la zone.
En ce qui concerne les radars déjà existants installés dans les lieux considérés comme les plus dangereux. Les panneaux actuels seront remplacés par les nouveaux panneaux : « contrôle radar fréquent ». De plus, des contrôles mobiles seront également mis en place sur ces zones à risque. Le but étant « d’éviter le petit coup de frein suivi de la ré-accélération devant le radar fixe », a déclaré Dominique Bussereau, secrétaire d’Etat aux Transports.
Enfin, à partir de 2011, on verra sur nos routes une centaine de radars-tronçons (calculent la vitesse moyenne sur une distance). Ils devraient se retrouver dans les tunnels, ponts, abords des chantiers, zones sinueuses ou descentes dangereuses.
Pour lutter contre l’alcool au volant :
On verra 1800 éthylomètres embarqués supplémentaires pour les véhicules de police et gendarmerie, ce qui porte leur nombre total à 5000 d’ici 2012.
Pour lutter contre les stupéfiants au volant :
Les pouvoirs publics fixent à 100 000 le nombre de tests salivaires annuels, contre 63 500 l’an passé. Si le résultat est positif, le contrevenant prendra à sa charge le cout de confirmation de la prise de sang, soit 300 €. Enfin, le dépistage de drogue sera systématique pratiqué en cas d’accident corporel (aujourd’hui : uniquement accident mortel).
Sur le plan de la législation :
En cas d’infraction grave (un grand excès de vitesse, la conduite sans permis, sans assurance, ou sous l’emprise d’alcool ou de drogue), le conducteur pourra voir son véhicule immobilisé et placé en fourrière pour une durée maximale de 7 jours sur simple décision préfectorale.
Enfin, le Comité Interministériel de Sécurité Routière veut lutter contre le débridage(amende de 135€ si le cyclo est débridé) afin de sécuriser l’usage des deux roues.
De plus, il est prévu un contrôle technique périodique des cyclos-moteurs tous les deux ans à partir de la deuxième année suivant la mise en circulation. Quant aux automobilistes voulant essayer les joies d’une 125cm3, ils devront désormais obligatoirement passer par une formation de sept heures.