L’appellation mythique HF de Lancia reprend tout son sens, ce matin, grâce aux rendus d’une Lancia Ypsilon HF par Virtuel-Car.
De côté l’élégance, place à la sportivité sur cette Lancia Ypsilon HF
Virtuel-Car équipe la citadine italienne de grandes jantes OZ, de pare-chocs avant et arrière sportifs, d’une double sortie d’échappement, d’un aileron arrière et d’un becquet.
Il ajoute également une frise aux couleurs de Martini Racing, comme on a pu le voir sur les Lancia Delta HF Integrale de l’époque.
Sous le capot, on aurait bien vu à la rédaction le 1.4 l MultiAir de 180 chevaux de la Punto Evo Abarth. 180 chevaux sont le minimum obligatoire pour cette Ypsilon HF sportive et agressive !
Lancia n’opèrera plus qu’en Italie, triste sort pour cette marque
Contrairement à Sergio Marchionne, la marque Lancia est toujours dans le cœur de nombreux automobilistes et passionnés d’automobiles.
Sergio Marchionne a annoncé que la filiale du groupe Fiat serait distribuée uniquement dans son pays d’origine, l’Italie, avec comme unique modèle, l’Ypsilon.
Découvrez, ci-dessous, les différents rendus de Khalil !
Rendus de l’Ypsilon HF
Merci à Khalil Bouguerra qui fait partie de l’équipe de Virtuel-Car pour son e-mail !
2 Comments
Frederic.E
Hello
Khalil est l’un des deux illustrateurs de notre site automobile et comme présenté ici il y a deux versions, une HF « normale » avec le 1.4 L Tjet en 185 ch (celui de l’Abarth 695 avec 5 ch en plus) et une Martini Racing forte de 205 ch avec le 1.4 MultiAir de l’Abarth Punto Evo porté de 200 à 205 ch
nous avons choisi ces puissances car elles correspondent à celles des anciennes versions de la Delta Integrale ;)
Merci et n’hésitez pas à publier Khalil ou Cavalino, ce sont de très bons illustrateurs ;)
Hugo ROBERT
Merci Frederic pour ce supplément d’informations, cela va intéresser nos lecteurs. Au plaisir de se revoir sur des évènements autos (on s’était croisé en 2010 au Mondial de l’Automobile de Paris pour Renault et ses Kangoo et Fluence ZE, je me souviens bien de toi). A bientôt.