Les constructeurs partent à la chasse aux cylindres en raison des bonus/malus écologiques. Fini les moteurs atmosphérique, le turbo s'installe partout. Fiat propose désormais un 2 cylindres turbo sur sa 500, révolution-air ?
La marque italienne indique, et cela dès l’année prochaine, l’introduction de ce petit moteur de 0.9 l 2 cylindres turbocompressé. Du downsizing pur et dur pour des niveaux divers à la baisse mais avec des prestations conservées.