Au cours des deux prochaines années, Audi prévoit 5 versions de sa R8 : deux V8 et V10 coupés et cabriolets mais aussi une variante plus sportive pour être poussé sur piste.
De son petit nom, cette R8 GT ou ClubSport (CS) a été soumis à des tests en Allemagne cette semaine. Dotée d’une peinture noir mat, elle reçoit des modifications afin de se différencier ses sœurs standard.
Le carénage avant a été légèrement réduit avec l’ajout d’un séparateur des nouvelles prises d’air et remodelés, la partie arrière reçoit de nouvelles sorties d’échappement, un pare-chocs arrière redessiné avec des prises d’air.
Il est probable qu’Audi utilise une bonne partie de la carrosserie en fibre de carbone pour réduire le poids de la ClubSport’s, et à en juger par les prises secondaires de seuil, un V10 – éventuellement couplé à une nouvelle boîte de vitesses à double embrayage – reste monté au milieu du bateau .Compte tenu du rythme de développement, nous sommes presque sur qu’Audi dévoilera son dernier projet R8 cette année, peut-être au Salon de l’Automobile de Paris à l’automne.
Source : Autoblog