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Quand Brabus dérape et nous livre une S65 AMG de 900 chevaux

Préparateur officiel de la firme à l’étoile, Brabus nous lâche à quelques heures de Genève une version « Rocket » de la S65 AMG.

Les versions « Rocket », c’est pas pour les enfants

270 chevaux en plus

Les versions « Rocket » sont bien connues pour être les préparations les plus extrêmes de chez Brabus. Cette nouvelle Mercedes Classe S en est bien une ! Pourquoi ? Parce qu’elle atteint les 900 chevaux et le couple de 1 500 Nm !

Le V12 est boosté à 900 chevaux !
Le V12 est boosté à 900 chevaux !

Obtenir ces fameux chiffres relève de la folie mais Brabus aime ça. Il a tout d’abord augmenté la cylindrée du V12 6.0 l en la passant à 6.3 l, il a installé deux nouveaux turbos et a opéré une révision des systèmes d’air et de refroidissement en les renforçant. On se retrouve donc à 900 chevaux et 1 500 Nm de couple finalement sauf la boite automatique à 7 rapports n’arrive pas à gérer autant de couple et elle n’en maitrise que 1 200.

Le chrono en prend un coup

Et ça s’en ressent côté chrono, cette S65 AMG Rocket plie le 0 à 100 km/h en 3,7 secondes, le 0 à 200 km/h en 9,1 secondes avant de dépasser les « 350 km/h » en Vmax.

Brabus reste sobre dans la cosmétique

Pour supporter tant de puissance, Brabus installe une suspension pneumatique et abaisse la caisse de 15 mm. Il s’attaque à la pose des 4 nouvelles jantes de 21 ou 22 pouces montées sur des pneus Yokohama, en 255/35 et 295/30 ou en 255/30 et 295/25 pour la seconde option.

Des jantes immenses, du carbone, voici la recette Brabus !
Des jantes immenses, du carbone, voici la recette Brabus pour cette S65 AMG Rocket 900 !

Brabus agrémente l’extérieur d’éléments en carbone qui améliorent l’aérodynamisme et le refroidissement du gros 12 cylindres. Ensuite, l’habitacle est entièrement personnalisable selon vos envies, vous pouvez par exemple ajouter un compteur qui grimpe jusqu’à 400 km/h, installer le système multimédia iBusiness combinant divers accessoires Apple, un pédalier en alu sans oublier les seuils de portes Brabus en acier.

Amis pétroliers bonjour !

En revanche, il faut être ami avec Total car cette S65 AMG Rocket 900 consomme 17,1 l en ville, 8,6 l sur autoroute et en moyenne 11,9 l tous les 100 km. Quant à la question du rejet de C02, l’allemande se situe à 279 g/km.

Avant de pouvoir consommer cette folle quantité d’essence, il faudra vous acquitter d’un minimum de 347 719 euros (voiture incluse). Découvrez, à présent, cette S65 AMG « Rocket » 900 en photos ci-dessous via la galerie dédiée !

Galerie photos de la Mercedes S65 AMG Rocket 900 de Brabus

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