Le journaliste d’EVO, Chris Harris, a eu la chance de conduire la prochaine BMw M5 F10 dans une version pré-production. Le V8 rugit sur la neige …
La M5 embarque un V8 4.4 l biturbo qui devrait développer près de 600 chevaux. L’admission et le système d’échappement ont été revu par rapport à la version de base de la Serie 5. La M5 est équipée d’une transmission séquentielle à sept rapports à double embrayage.
Retrouvez l’essai ci-dessous en vidéo :
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Source : GTSpirit