Annoncée à l’aide de 2 teasers, la GTA Spano 2015 débarque à Genève avec une nouvelle formule : changement visuel et mécanique. Faisons le point ensemble !
La GTA Spano change la donne en 2015 ?
Comme aperçue lors des précédents teasers (ici et là), Spania GTA offre un design différent à sa supercar via une face avant et une face arrière remaniée.
Sur le plan visuel
L’avant s’empare d’une nouvelle calandre, des prises d’air plus conséquentes, d’optiques au dessin plus moderne et sans oublier l’ajournement au niveau du capot.
Le premier teaser permettait déjà d’apercevoir le changement de la partie arrière. L’aileron, les feux arrières, les sorties d’échappement ainsi que le diffuseur subissent du changement.
Au niveau châssis
Spania GTA ne s’est pas arrêté en si bon chemin, il a construit cette Spano autour d’un châssis monocoque en carbone agrémenté de titanium et de graphène. Ces trois éléments offrent davantage de légèreté et de rigidité (1 400 kg) à cette cuvée 2015. On ajoute à cette partie châssis l’utilisation d’amortisseurs réglables, de disques en céramique et d’étriers de freins à 6 pistons.
Et sous le capot
Concernant la partie mécanique, on a effectivement bien droit au tout nouveau V10 8.0 l délivrant désormais 925 chevaux et 1 220 Nm de couple, puissance confirmée dès le premier teaser.
Ce 10 cylindres en V est associé, pour le coup, à une boite séquentielle à 7 rapports qui envoie la GTA Spano 2015 à plus de 370 km/h. Avant d’atteindre cette vitesse folle, elle déboule de 0 à 100 km/h en 2,9 secondes.
Présente dans les allées du salon de Genève, la GTA Spano se fait discrète au niveau tarification. Le prix devrait s’envoler quand on sait qu’il n’y aura que 99 exemplaires. Du moins, il reste à espérer que ce modèle sera plus courtisé que son prédécesseur.
Avant d’espérer pouvoir l’essayer, découvrez en photos cette GTA Spano 2015 ci-dessous en direct de Genève !