Après avoir effectué une préparation remarque de la Golf 7 1.4 l TSI, Ingo Noak Tuning – préparateur allemand – s’attaque à la génération précédente de Porsche 911. Pourquoi ce choix ? L’agressivité de ce modèle probablement !
Vers un kit carrosserie de compétition
Il dote cette 911 997 d’un kit aérodynamique extrêmement musclé, à la limite de celui utilisé en compétition. Ce kit carrosserie inclue un bouclier avant avec des prises d’air en carbone, des jupes latérales élargies, un aileron arrière fixe assez imposant et d’une double sortie d’échappement centrale.
Visuellement, cette Porsche 911 se dote d’une robe blanche souligné par des bandes latérales noires ainsi qu’un capot et un aileron recouverts de noir. Des jantes de 19 pouces viennent compléter cette préparation avec des pneus en 235/35 à l’avant et en 305/30 à l’arrière.
Ingo Noak appose des rayures disgracieuses au bas du capot, c’est à se demander si la folie du mauvais goût la pris sur la fin de la prépa.
L’intérieur a subi quelques modifications avec une console centrale repeint et l’ajout d’éléments en carbone au niveau des sièges.
Ingo Noak lui laisse sa puissance d’origine
En revanche, il ne touche pas au flatsix. Malheur à lui !
Pour obtenir le même résultat, il faudra s’armer d’un bon chèque en raison du prix non dévoilé par le préparateur.
Découvrez ce projet de Porsche 911 revisité via la galerie photos ci-dessous !
1 Comment
Antoine
Tout simplement magnifique. Cette Porsche est la voiture de mes rêves. Merci pour vos articles, je me régale à chaque fois.