Les Renault Twingo ont contribué au succès de la marque automobile française. La sortie de chaque nouvelle version de la Twingo fait le buzz sur les sites internet et les magazines automobiles. D’ailleurs, la nouvelle Renault fut la star du salon automobile de Genève.
L’évolution des Renault Twingo
La première Renault Twingo a été lancée en mars 1993. Elle embarque un moteur Cléon C3G de 55 chevaux, ainsi que des plastiques et des accessoires de couleur grise ou verte. Les collections commencent à se renouveler à partir de septembre et octobre 1994 avec d’autres teintes de carrosserie, notamment du vernis métallisé. La troisième collection Renault Twingo de 1996 est l’une des plus intuitives, avec les modèles Twingo Air et Twingo Sari. En 1998, la Twingo subit de profondes modifications qui se poursuivront jusqu’en 2004, avec les 5ème et 6ème collections qui proposent une sellerie en tissu dans l’habitacle et un système d’aide au freinage d’urgence.
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La 4ème phase de modifications a lieu entre 2004 et 2007, avec la 7ème collection Twingo. Elle embarque des feux arrières plus clairs, et des lames sur le bouclier avant. La Twingo Collector est l’une des versions les plus populaires entre janvier et juin 2007. La Twingo 2 dévoilée en 2007 intègre des fonctionnalités qui ont été améliorées sur le tout nouveau modèle.
Caractéristiques de la nouvelle Twingo
La nouvelle Renault Twingo se démarque par un style légèrement différent des modèles proposés jusqu’ici. Le gadget embarque des moteurs installés à l’arrière du véhicule. Les ingénieurs de Renault estiment que la propulsion et les moteurs à l’arrière offrent plus d’agilité et de maniabilité. Elle embarque des poignées de portes arrières dissimulées ainsi qu’un hayon vitré incliné et des protections latérales qui lui confèrent un côté French Touch très visible. Le moteur 3 cylindres 0.9 I Tce a l’allure d’une Fiat 500 de dernière génération.
Cette voiture est inspirée de modèles présentés en septembre dernier, notamment la Twin’Z et la Twin’Run. Les phares avant sont semblables à ceux de la R5 Turbo. Avec une taille de 3,50 mètres, la Twingo propose une boîte à double embrayage et 6 rapports EDC. Le toit rétractable est une innovation majeure sur ce modèle à 5 portes. La voiture est plus empattée avec son bloc avant réduit et ses roues positionnées aux extrémités de la voiture.
Avec un intérieur fun & flashy, elle a devancer ses concurrentes (Peugeot 108, Citroën C1 et Toyota Aygo) durant le salon suisse.