Depuis le 14 mars 2013, les "radars mobiles de nouvelle génération " équipent les forces de police et de gendarmerie. Il s'agit d'un radar embarqué à bord d'une voiture banalisée qui se mêle à la circulation. Conduite par un représentant des forces de l'ordre en uniforme, sa mission est de lutter contre les grands excès de vitesse…
D'ici 15 jours, la sécurité routière déploiera un dispositif de nouvelle génération : le radar mobile embarqué. Dénommé également ETM (équipement de terrain mobile), ce nouveau radar du troisième type est embarqué à bord d'un véhicule banalisé, piloté par des poulets en uniforme. Dissimulé derrière la plaque d'immatriculation avant, le radar photographie les automobilistes coupables…
Selon le site allemand Bild.de, un radar aurait flashé un cheval sur l’axe principal de Meppen en Allemagne. Le cheval n’aurait-il pas respecté le du code de la route et la limitation de vitesse autorisée (50 km/h)?
28 radars installés dans notre beau département du 34 ont flashé 1 313 232 depuis leur implantation.
Elle est belle la police ! Pendant son service, ce policier se rend tranquillement au supermarché faire ses courses. Mais là où est le mal, c'est que le caddie est rempli de bières. En passant, demander une livraison à domicile, c'est possible aussi...
Le premier radar de contrôle de feu rouge vient ainsi d’entrer en fonction et peut dorénavant vous flasher à l’angle de l’avenue d’Assas et de la rue Doria, aux Arceaux à Montpellier.
Montpellier se serait doter de 8 radars sur feux tricolores ( déclenchement si passage au feu rouge ou à + de 50km/h ).A lire sur le même sujet: eviter les radarsA suivre la carte avec les carrefours concernés
Vendredi après-midi, les gendarmes de la paisible commune de Vigneux-de-Bretagne en Loire Atlantique ont du faire face à la folie destructrice d’un quinquagénaire. En effet, celui-ci a littéralement fracassé les jumelles-radar des gendarmes.
Suite à l'excès de vitesse par son chauffeur, Xavier Bertrand s'est exprimé hier matin sur la radio RMC.
Jusqu’à présent, seuls les détecteurs de radars étaient totalement interdits sur les routes françaises, tandis que les avertisseurs de radars restaient tolérés. Mais, l'engouement des automobilistes pour ces dispositifs capables de signaler la présence de radars inquiète les pouvoirs publics.