Après avoir abordé l’achat, le financement ainsi que l’assurance d’une voiture, nous abordons aujourd’hui le sujet de l’entretien de son auto.
L’entretien d’une voiture est obligatoire
Personne n’y échappe, rassurez-vous ! Pour qu’elle fonctionne parfaitement et durablement, votre « titine » comme l’appelle si bien Guillaume doit être entretenue correctement.
L’entretien d’une voiture passe par le changement des filtres (filtre à huile, filtre à air, filtre à gazole, filtre habitacle), des pièces vitales (bougies, embrayage, distribution, plaquettes et disques de freins, pneus) et par la lubrification (huile moteur, liquide de refroidissement, liquide de freins).
Généralement, le filtre à huile, l’huile moteur ainsi que le filtre habitacle devront être changés une fois par an ou tous les 10-15 000 km. Les filtres à air et à gazole demandent moins d’entretien, comptez une révision sur deux (tous les 20-30 000 km). Chaque véhicule dispose d’un plan d’entretien différent selon la motorisation embarquée. Par exemple, la Clio III RS demande un entretien courant tous les 20 000 km.
Concessionnaires, garages franchisés ou indépendants ?
Maintenant que nous avons dégrossit les étapes de l’entretien, il reste à choisir le garage où vous allez effectuer la remise à niveau de votre auto.
Dans ce monde du service après-vente automobile, on distingue 4 grands acteurs :
- les concessions de la marque : elles sont expertes sur une ou plusieurs marques, elles traiteront au mieux votre 4 roues via des techniciens/mécaniciens formés par le constructeur, mais demandent souvent un coût horaire supérieur. De plus, les concessions anticipent sur les réparations à prévoir sur votre véhicule en vous le signalant lors de la récupération de votre véhicule (oralement ou via un devis).
- les garages franchisés (Feu Vert, Norauto, Garage AD) : ces garages sont souvent multi-marques, ils s’occuperont toutefois aussi bien de votre voiture qu’une concession, mais en affichant un coût horaire inférieur.
- les garages indépendants (vulgairement appelé « garage du coin ») : ces derniers sont totalement indépendants, ils sont aussi compétents et souvent plus abordables que les deux précédents acteurs. Ils pourront réparer et entretenir votre auto sans problème. Si un problème devient trop technique pour eux (ils ne disposent pas des mêmes valises électroniques que les concessions), ils sauront vous rediriger vers une concession ou un garage proche capable de régler ce problème.
- les self-garages : ce concept permet à n’importe quel automobiliste de « mettre les mains dans le cambouis » en sécurité et sous les yeux d’un professionnel. Il permet de réaliser une belle économie au détriment du temps passé. Découvrez ce concept présenté par Guillaume en décembre dernier.
En règle générale, tentez d’obtenir des avis de clients (connaissances, amis ou famille) afin d’éviter les réparations non nécessaires ou abus financier (surfacturation, etc).
Obtenir et comparer les devis
Démarcher les différents garages et obtenir un devis prend forcément pas mal de temps et d’énergie, nous vous proposons d’utiliser le nouveau site Reparmax et d’obtenir 3 devis de différents garages situés près de chez vous. Nous vous avions présenté ce service il y a 2 ans et depuis, cet intermédiaire entre professionnels de l’automobile et particuliers a fait un bon bout de chemin.
Crédit photo : Cenex